Como a banda de rodagem do pneu afeta a direção do veículo

Escrito por jason medina | Traduzido por julio vizo
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Como a banda de rodagem do pneu afeta a direção do veículo
Pneus e dirigibilidade (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

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Ranhuras do pneu e tração

A banda de rodagem de um pneu de carro é a parte que entra em contato com as estradas diretamente. Bandas inferiores em qualidade ou gastas influenciam diretamente na capacidade de manobras. O pneu precisa fornecer a tração necessária para o motorista ter controle do carro. Sem a tração adequada, um carro vai patinar, deslizar, ou ficará incontrolável. O pneu é projetado para aderir a superfície da estrada e afastar a água e outros líquidos que o impeçam de entrar em contato direto com o asfalto.

Como a banda de rodagem do pneu afeta a direção do veículo
O pneu precisa fornecer a tração necessária para o motorista ter o controle de um carro (Ryan McVay/Photodisc/Getty Images)

Designs de banda de rodagem e dirigibilidade

O design da banda de rodagem dos pneus de um carro tem um impacto radical em sua dirigibilidade. Eles vêm em uma variedade de desenhos, desde pneus projetados para a estrada ou cidade até pneus projetados para viagens ou direção esportiva. Os pneus que têm sulcos e fissuras profundas proporcionam excelente tração e estabilidade, pneus com desenhos mais simples e simétricos rodam mais suave e silenciosamente em altas velocidades, mas não oferecem o máximo de tração.

Pneus muito danificados ou carecas

Pneus de carro sem sulcos são considerados pneus carecas. Dirigir um carro com pneus carecas é muito perigoso, já que a falta de sulcos não proporciona tração alguma. Um pouco de graxa, óleo, ou até mesmo a água na estrada podem fazer o carro rodar. Todos os pneus vêm com indicadores de desgaste da bandagem, que são pequenos encaixes de borracha afixados nas ranhuras que indicam quando é necessária a substituição deles.

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