Causas de vazamento em um cilindro de roda

Escrito por tony oldhand | Traduzido por eduardo chagas
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Causas de vazamento em um cilindro de roda
Vazamentos nos freios podem ser fatais (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

Se seus freios vazarem fluidos, os resultados podem ser mortas. Por essa razão, é imperativo que freios estejam 100% livres de vazamento e funcionando todo o tempo. Cilindros de roda, encontrados dentro de tambor de freio, são dispositivos precisos feitos com partes de encaixe perfeito desenhadas para conter fluidos. Quando você pressiona o pedal do freio, ele envia os fluidos até os cilindros, empurrando os pistões internos que ativam os freios. Quando um cilindro vaza, alguma coisa definitivamente está errada. Entender as potenciais causas de um vazamento nos cilindros é o primeiro passo para corrigir uma situação potencialmente perigosa.

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Corrosão interna

Corrosão interna é o principal culpado de vazamento em cilindros de roda. O fluido do freio, em sua natureza, é higroscópico -- significando que absorve água. Se ele não for trocado por muitos anos, a umidade do fluido vai aumentar até níveis consideráveis. E a umidade também contribui para o enferrujamento interno, que come o diâmetro do cilindro deixando buracos. Esses buracos permitem que o fluido vaze.

Tabalho de má qualidade

Quando os freios são drenados quando seu trabalho está feito, as válvulas de drenagem devem ser fechadas e apertadas seguramente de acordo com as recomendações de torque do fabricante. Drenagem é um processo que remove todo o ar do sistema. Se uma pessoa drenando os freios não colocar a configuração correta de torque nas válvulas, elas vão afrouxar-se com o tempo. Quando isso acontece, fluido pode vazar da área de drenagem. Suspeite desse caso se tiver trocado os cilindros e no mesmo ano eles começarem a vazar novamente.

Vedações do pistão desgastadas

Vedações do pistão vão eventualmente desgastar-se devido ao tempo. Essas vedações são feitas de um composto de borracha e, com o tempo, ficam quebradiças. Quando isso acontece, elas podem rachar e deixar que o fluido vaze através dos pistões.

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