Como consertar o rangido nos pneus da frente do carro

Escrito por eric cedric | Traduzido por alexandre lima
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Como consertar o rangido nos pneus da frente do carro
Identificando e consertando problemas na dianteira (Cars and Parking Meters image by Towards Ithaca from Fotolia.com)

O barulho vindo da parte da frente do carro pode ser atribuído a vários problemas. Antes de procurar uma solução ao problema, ele deve primeiro ser identificado. Certos problemas podem ser resolvidos por um mecânico amador, enquanto outros podem precisar de um mecânico profissional certificado. Gaste algum tempo tentando descobrir qual o problema e então decida se a solução está ao alcance das suas habilidades mecânicas.

Nível de dificuldade:
Moderado

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Instruções

  1. 1

    Estacione o carro e puxe o freio de mão. Vá aos pneus dianteiros e inspecione o pneu. Procure por fios expostos ou qualquer desgaste nos pneus. Procure especialmente por desgastes na borda externa dos pneus. Frequentemente, um pneu desgastado causa ruido na parte frontal do carro em velocidades em torno de 72 a 80 km/h.

  2. 2

    Retire o pneu gasto e troque por um novo. Se possível, instale pneus novos em ambos os lados do carro.

  3. 3

    Dirija o veículo e escute o barulho vindo da parte da frente. Sinta qualquer vibração associada com o barulho. Isso pode significar um problema no pivô. O conserto para esse problema requer a troca dos pivôs, o que necessita de um macaco hidráulico e de ferramentas especializadas.

  4. 4

    Encha os pneus dianteiros para a pressão recomendada, medida em libras por polegada quadrada (PSI). Localize a indicação do PSI lendo as marcações na lateral dos pneus. Dirija o carro com os pneus cheios e veja se isso elimina o ruido da dianteira do carro.

  5. 5

    Dirija o carro e procure escutar um barulho de moagem de metal ao frear. Se presente, o problema provavelmente são os discos ou tambores de freio gastos. O conserto requer um macaco hidráulico e ferramentas especializadas.

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