Como construir um fusca VW Baja

Escrito por don kress | Traduzido por lucas eduardo césar
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Como construir um fusca VW Baja
Transformar Fuscas velhos em buggies é processo natural desde os anos 1970 (VW Käfer im Laub image by DDD-Science from Fotolia.com)

Transformar Fuscas em buggies é um dos projetos mais antigos no mundo "hotroad", mas nunca perdeu popularidade, sendo normalmente feito por proprietários de Fusca antigos que não podem mais ser restaurados. Em geral, modelos dos anos 1940 aos anos 1960 não são modificados, mas os modelos dos anos 1970 oferecem pura diversão. Há muitos modelos dos anos 1970 no Texas e no Arizona, pois a Volkswagen mudou sua fábrica para o México após 1970.

Nível de dificuldade:
Moderadamente desafiante

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O que você precisa?

  • Serra de sabre com serra para metal
  • Jogo de chave de soquete de 3/8
  • Rodas especiais e pneus para areia (dune) ou para neve
  • Cavalete automotivo
  • Macaco automotivo
  • Chave de roda em cruz
  • Saca-molas
  • Corrente pesada
  • 4 amortecedores
  • 2 alongadores de suspensão
  • 2 calços para suspensão

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Instruções

    Remova para-lamas, para-choques e a tampa do porta malas

  1. 1

    Coloque o Fusca sobre os cavaletes, remova os para-lamas dianteiros e traseiros. Eles são mantidos no lugar por uma série de parafusos que os prende na carroceria. Corte os fios dos faróis e guarde-os, pois serão necessários para a ligar os faróis futuramente. Em carros mais velhos, os parafusos podem estar enferrujados. Use a serra de sabre, se necessária, mas lembre-se de que para-lamas de Fuscas clássicos em bom estado podem ser vendidos para ajudar a financiar o projeto.

  2. 2

    Retire os para-choques dianteiro e traseiro e desparafuse-os do suporte. Guarde-os, se estiverem em bom estado, e corte-os apenas se for necessário.

  3. 3

    Retire a tampa do porta-malas, puxando os pinos das dobradiças na parte de superior do porta-malas.

    Troque as rodas, os pneus, a suspensão e o escapamento

  1. 1

    Remova as rodas e os pneus originais e guarde as porcas.

  2. 2

    Se necessário, troque os componentes das suspensões, como os amortecedores e as molas, e prefira sempre molas maiores, para aumentar a altura do Fusca. Para prevenir acidentes ao trocar as molas, amarre-as com a corrente e use o saca-molas para retirá-las e substituí-las. Se não souber como retirar ou trocar as molas, peça ajuda a um profissional, pois poderá ser perigoso. Se quiser levantar a suspensão, coloque os calços nos fechos da mola da suspensão traseira, de acordo com as orientações do fabricante.

  3. 3

    Use a serra para remover o escapamento original. Meça 12 cm a partir da flange do cabeçote e corte-o. Instale a ponteira em um ângulo de 45º, de acordo com as instruções do fabricante.

  4. 4

    Instale as novas rodas e os pneus, aperte as porcas e retire o veículo do cavalete.

Dicas & Advertências

  • Sempre verifique as leis locais e estaduais referentes a veículos off-road e dirija apenas em áreas fechadas. Manter o Fusca legalizado para guiar por ruas poderá exigir o uso de para-choques e para-lamas. Leis relacionadas à emissão de ruídos também devem ser observadas. Fale com a polícia local antes de começar.
  • Use luvas e óculos de proteção quando usar serras elétricas em carros enferrujados.
  • Nunca remova os itens de segurança, como cinto de segurança.

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