Especificações da aeronave Beech King Air 200

Escrito por joe friedman | Traduzido por bruno charamba
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Especificações da aeronave Beech King Air 200
Vista da asa de uma aeronave (Siri Stafford/Stockbyte/Getty Images)

O Raytheon Beechcraft King Air 200 é uma aeronave bimotor com propulsor turbo e cauda em T, bastante popular na aviação corporativa. A Beechcraft trocou os motores do King Air 200 original em 1980 e renomeou o modelo aprimorado, com motores mais eficientes, de B200. Ela também produziu várias outras versões com portas de carga e com mais tanques de combustível. Empresas de aviação comercial e civil encomendaram mais de 1.700 King Airs, enquanto o exército também recebeu 400 aeronaves, com designação militar C-12.

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Motores

Tanto o original, quanto versão aprimorada da King Airs possuem motores Pratt & Whitney Canada, que produzem 850 cavalos de potência ao girar três pás de hélices de passo fixo. Os propulsores do 200 são acionados por motores PT6A41 enquanto o B200 utiliza os mais eficientes PT6A42s.

Peso

O "peso vazio" de uma aeronave se refere ao peso da aeronave sem carga, passageiros ou combustível. Para o 200, o peso vazio é de 3.318 kg, e para o B200 é de 3.675 kg. O peso máximo de ambas as versões é de 5.670 kg para decolagem.

Dimensões

As dimensões físicas de todos os King Airs 200 são idênticas. Sua envergadura é de 16,61 m e área de asa de 28,15 m². O comprimento da fuselagem é de 13,33 m e sua altura é de 4,57 m.

Desempenho

A maioria dos dados de desempenho para os dois modelos são idênticos. Sua velocidade máxima é de 535 km/h e sua taxa inicial de subida é de 12,44 m/s. O 200, na velocidade de cruzeiro mais econômica, atinge 3.495 km. Devido ao armazenamento de combustível extra, o B200 pode voar 161 km a mais.

Quantidade de assentos

O cockpit possui dois assentos para pilotos e um assento para salto ao lado. Até 13 passageiros cabem na cabine principal, embora a capacidade típica seja para seis.

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