Como destravar um Honda Civic

Há várias formas de destravar um Honda Civic

Honda S2000 AP1 - 2002 s/w image by Christian Schwendemann from Fotolia.com

O Honda Civic foi introduzido no mercado norte-americano em 1973 e foi uma das maiores linhas de modelo contínuas vendidas no continente. Durante esse longo período, muitos avanços ocorreram na tecnologia de travas de portas de automóveis. Há várias formas de destravar um Honda Civic, mas dependendo do ano do seu modelo, pacote de opções e modificações posteriores, todos ou alguns desses métodos podem aplicar-se ao seu automóvel.

Métodos normais de destrancamento

Step 1

Destranque qualquer porta pelo lado de fora inserindo a chave na fechadura e girando-a 1/8 para a direita.

Step 2

Destranque qualquer porta pelo lado de dentro usando até três métodos de destrancamento manual. Em Civics mais antigos, há uma maçaneta no topo do painel da porta interior que pode ser levantada para destrancar a porta. Em muitos modelos mais antigos e mais novos, há uma trava manual na frente da maçaneta interna. Além disso, na maioria dos modelos, simplesmente puxar a maçaneta da porta interior vai automaticamente destravar e abrir qualquer porta.

Step 3

Procure por botões de trava, que podem estar instalados nos painéis da porta tanto do lado do motorista quanto do passageiro. No lado do motorista, pode haver dois botões: um destrava a porta do motorista e o outro destrava as duas portas. No lado do passageiro, o botão só destrava sua respectiva porta. Botões de trava são agora equipamento padrão no Civic, mas nem sempre foi assim, então eles podem não estar presentes no seu modelo.

Step 4

Verifique se o seu Civic tem uma chave de controle remoto. Esse atualmente é um equipamento padrão em alguns modelos de Civic e opcional nos outros, mas a tecnologia não estava disponível na época do lançamento da linha Civic. Contudo, sistemas remotos sem entrada de chave podem ter sido instalados em seu Civic após o lançamento. Para destrancar a porta do lado do motorista com o controle, pressione o botão de destrava uma vez. Para destrancar a porta do lado do passageiro, pressione-o mais uma vez.

Se você estiver trancado para fora

Step 1

Verifique para ter certeza de que você não tem uma chave extra disponível. O processo abaixo apresenta uma pequena chance de danos menores à estrutura da porta e de menos desgaste pelo tempo em torno dela, então vale a pena se certificar de que é a sua única alternativa antes de proceder.

Step 2

Considere contratar um chaveiro profissional para destrancar as portas para você. Alguém com treinamento e experiência tem menos probabilidade de inadvertidamente danificar o carro durante esse processo, e se você for membro de uma associação automobilística como a AAA, esse serviço pode ser fornecido a você gratuitamente.

Step 3

Adquira um calço de porta inflável. Esse é um dispositivo especificamente projetado para entrar em carros trancados. Consiste em um componente achatado, retangular e inflável ligado a uma bomba de borracha por um tubo de plástico ou de borracha.

Step 4

Insira a ponta achatada e inflável do calço de porta no espaço entre a porta trancada e a estrutura do carro. A posição ideal para isso está bem em cima da borda vertical da porta. Empurre-o para dentro, da extremidade traseira da porta para a extremidade da frente da porta. Só precisa entrar um pouco mais de 2,5 cm.

Step 5

Aperte a bomba de borracha no calço de porta várias vezes. A almofada inflável vai se encher de ar, erguendo delicadamente esse canto da porta. Pare de inflá-la assim que tiver espaço o suficiente para inserir um instrumento pela fresta.

Step 6

Use um cabide esticado ou uma haste longa e fina para alcançar através da abertura e abrir a porta através dos meios mais convenientes. A forma mais fácil de fazer isso seria tentar bater ou no botão ou na trava manual, localizada em frente à maçaneta interna da porta. Se tiver um gancho de arame ou outro instrumento nesse formato, também pode ser fácil engatá-lo no interior da porta e puxá-la para abrir. Infelizmente, as maçanetas de trava na maioria dos Civics são suaves e aerodinâmicas, o que torna muito difícil puxá-las para cima utilizando este método.

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