Como pintar um para-choque

Escrito por sameca pandova | Traduzido por jackellyne y. gomes
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Como pintar um para-choque
Pintar seu para-choque ajudará a reparar a superfície enferrujada (BananaStock/BananaStock/Getty Images)

Para-choques fornecem proteção na dianteira para caminhões e SUVs e são um acessório pós-venda popular para indivíduos buscando customizar seus veículos. Eles são vendidos em uma variedade de acabamentos e podem ser pintados novamente para combinar com o esquema de cores de seu veículo.

Nível de dificuldade:
Moderado

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O que você precisa?

  • Lixa de 80 grãos
  • Base spray em lata
  • Tinta spray em lata

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Instruções

  1. 1

    Remova o para-choque de seu caminhão caso ele ainda esteja instalado, geralmente com parafusos embaixo do veículo. Use lixas de 80 grãos para lixar o para-choque cuidadosamente, removendo restos soltos, alcatrão e ferrugem da superfície. Lave o para-choque depois de lixá-lo para limpar a superfície do pó da lixa.

  2. 2

    Passe base em spray no para-choque igualmente separando em 15 cm. Aplique camadas leves múltiplas, tendo certeza de que a lata está se movendo da esquerda para direita enquanto você aplica o spray. Deixe a base secar por duas horas. Use uma base em spray que contenha inibidor de ferrugem.

  3. 3

    Aplique camadas leves de tinta com aproximadamente 15 cm de distância, usando movimentos iguais indo da esquerda para direita. Espere 20 minutos entre as camadas para que elas sequem antes de aplicar a segunda e terceira camadas ao para-choque. Deixe o para-choque de lado por várias horas para que ele fique completamente bom antes de reinstalá-lo e espere 24 horas antes de dirigir.

Dicas & Advertências

  • Você tem uma ampla gama de opções de tinta em múltiplas cores e texturas, incluindo cores metálicas e lisas. A Rustoleum produz o Hammered spray que tem um acabamento com textura, o que faz o bom trabalho de mascarar pequenas imperfeições. Além disso, empresas, como Duplicolor, vendem bedliner em spray em lata, que oferece um acabamento preto granulado durável que resistirá a resíduos da estrada melhor que a tinta.

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