Como reparar um aparador Stihl

Escrito por eric blankenburg | Traduzido por rúben carlos esteves
Como reparar um aparador Stihl

Repare seu aparador Stihl com estas dicas

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Durante o tempo de vida de seu aparador Stihl, haverá um momento em que você precisará repará-lo para mantê-lo trabalhando. A maioria destas reparações é simples e pode ser efetuada, usando poucas ferramentas e algum conhecimento. Estas reparações recairão em 3 categorias: compressão, centelha e combustível. Sem estes componentes cruciais trabalhando completamente em conjunto, você observará uma ampla variedade de problemas, desde o arranque difícil a motores morosos. Mas, isolando o problema em uma destas áreas ajudará você a encontrar a parte de seu aparador que precisa recuperar.

Nível de dificuldade:
Moderadamente desafiante

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O que você precisa?

  • Você vai precisar de:
  • Chave de fendas
  • Chave de caixa
  • Escova de dentes
  • Gasolina
  • Pano
  • Limpador de carburador
  • Alicate de ponta curva

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Instruções

    Vela de ignição

  1. 1

    Use a chave de fendas para deslizar a fixação de borracha da vela. Inspecione a ligação e a fixação para encontrar qualquer dano e substitu-a se estiver partida. Use a chave de caixa para retirar a vela.

  2. 2

    Limpe todo o acúmulo na vela de ignição usando a escova de dentes, um pouco de gasolina e o pano. Consulte o manual de usuário para obter recomendações específicas das falhas; assegurando que a vela está adequadamente distanciada.

  3. 3

    Coloque a vela de ignição de volta dentro da tampa de borracha e deixe-os pender próximo de um local metálico no bloco de motor. Puxe o cabo de arranque devagar e verifique a existência de faísca ao longo da vela de ignição e do metal. Se não há centelha, substitua a vela e repita o teste.

  4. 4

    Verifique o arranque, bobina e outros fios de ignição por uma fuga na vela de ignição.

    Problemas de Compressão

  1. 1

    Segure o aparador afastado do chão pelo cabo de arranque. Se a linha puxar debaixo do peso do motor, a compressão é muito reduzida. Remova a cobertura de arranque e verifique a mola de retração, sistema de polias e de arranque, procurando por danos e substitua estes componentes se necessário.

  2. 2

    Use a chave de fendas para remover a cobertura do filtro de ar e retire-o. Limpe-o e substitua-o se estiver demasiado sujo. Use a escova de dentes e o pano para limpar as áreas à volta do filtro de ar no motor e a cobertura do filtro de ar.

  3. 3

    Use a chave de fendas para remover a cobertura do filtro de ar, retire o extintor de faíscas e limpe-o com a escova de dentes e o pano. Substitua-o se ele estiver coberto em papel autocopiador. Inspecione o coletor de escape dentro do silenciador por qualquer filtro, resíduo ou dano.

  4. 4

    Efetue um teste de compressão (leve-o a um mecânico qualificado se você não souber como). O problema pode advir de uma palheta, anel de pistão ou cárter.

    Problemas na distribuição de combustível

  1. 1

    Drene o tanque de combustível e limpe-o pulverizando um pequeno limpador de carburador dentro dele e raspando-o com a escova de dentes e pano.

  2. 2

    Desconecte a linha de combustível do carburador e retire o velho filtro de gasolina e a linha de combustível do motor. Substitua as 2 partes baratas por novas. Coloque o aparador e suas partes a funcionar em conjunto e tente ligá-lo.

  3. 3

    Remova, desmonte e limpe o carburador se ele ainda não pegar. Coloque todas as partes dentro de água e deixe-as repousar de noite. Limpe-as com uma escova metálica áspera e substitua qualquer fecho, válvulas ou partes usadas demasiado sujas para limpar com um kit de carburador.

Dicas & Advertências

  • Armazenar seu aparador conforme as linhas de orientação do fabricante reduzirá a maioria dos problemas do seu aparelho.

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