Como restaurar o couro do volante de um Buick Reatta

Escrito por guy gardner | Traduzido por valeria jardim
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Como restaurar o couro do volante de um Buick Reatta
Restaure o volante de couro do Reatta à sua antiga beleza (steering wheel and dash of British sports car image by Bo Widerberg from Fotolia.com)

Nada mostra tanta negligência no interior de um carro quanto um volante de couro desgastado. Um volante de couro sujo e desgastado vai aparentar e passar a impressão de estar sempre encardido e sem cor e ainda pode apresentar cheiro apodrecido. Substituir o couro danificado e desgastado do volante de um Buick Reatta pode ser caro. Felizmente, a restauração do couro pode ser feita em casa. O volante de couro desgastado pode ser recuperado e consertado para parecer que acabou de sair da fábrica.

Nível de dificuldade:
Fácil

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O que você precisa?

  • Pano macio
  • Álcool Isopropílico
  • Acetona
  • Amônia
  • Água
  • Pano
  • Lixa fina
  • Enchimento de couro
  • Adesivo líquido
  • Tinta para couro
  • Acabamento acetinado de couro

Lista completaMinimizar

Instruções

  1. 1

    Coloque um pano macio em torno da coluna de direção e cubra o painel, para evitar que qualquer borrifo caia no interior do seu carro.

  2. 2

    Misture álcool, acetona, amônia e água, em quantidades iguais, em um frasco de aerosol. Mantenha as janelas do carro abertas e use máscara, pois os vapores desse aerosol são insalubres. Pulverize a solução sobre o volante de couro. Com um pano, limpe muito bem o couro, para remover qualquer sujeira e gordura e para amaciar e suavizar a superfície do couro.

  3. 3

    Suavize a superfície do couro usando uma lixa fina. Limpe todas as partículas com um pano, após o lixamento.

  4. 4

    Preencha todos os pequenos buracos ou arranhões usando o enchimento de couro. Deixe o material de enchimento secar.

  5. 5

    Aplique o adesivo líquido no volante, esfregando-o levemente sobre ele e deixando-o secar. Esfregue ou borrife a tinta para couro no volante. Deixe-o secar.

  6. 6

    Borrife uma camada de acabamento acetinado de couro sobre o volante, para dar um brilho agradável e para protegê-lo do desgaste.

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