Como sangrar freios ABS da GM

Escrito por chris moore | Traduzido por elcio borges gomes
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Como sangrar freios ABS da GM
Alguns veículos da GM não precisam de um scanner automotivo para sangrar os freios ABS (Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images)

Sangrar o sistema de freio após trocar as pastilhas pode ser difícil em alguns sistemas de freio ABS. A boa notícia é que alguns veículos da GM não precisam de um scanner automotivo para sangrar os freios ABS. O scanner automotivo só é necessário em freios com o sistema antiblocante DBC-7, apenas se entrar ar no modulador do ABS durante a manutenção nos freios. Os veículos da GM que usam o sistema DBC-7 incluem muitos modelos “Chevy” modernos e carros “Pontiac”, por isso veja no seu Manual do Proprietário ou na revenda autorizada qual o sistema de frenagem que o seu veículo GM possui.

Nível de dificuldade:
Moderado

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O que você precisa?

  • Tubo de plástico transparente
  • Recipiente com fluido de freio
  • Ajudante
  • Scanner automotivo
  • Bomba especial de pressão

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Instruções

    Sangria normal

  1. 1

    Abra o parafuso de sangria na frente do modulador. Há dois parafusos, abra o da frente. Sangre os freios com a ajuda de outra pessoa, que vai gradualmente pressionar o pedal do freio até que todo o ar seja expelido e o fluxo de fluido saia limpo. Coloque uma mangueira plástica transparente na válvula de sangria e a outra extremidade em um recipiente coletor de fluido. Isso ajuda a observar se o fluxo do fluido está livre de bolhas de ar.

  2. 2

    Sangre os freios individualmente, começando com o freio mais distante do cilindro-mestre. Isso é, na maioria das vezes, o freio dianteiro direito. Depois sangre o freio no lado oposto (freio dianteiro esquerdo, se você começou com o direito).

  3. 3

    Teste o pedal do freio depois de sangrar os freios dianteiros. Uma vez que você tenha certeza de que o pedal está firme, dirija o veículo a mais de 10 km por hora para que o controlador (computador de bordo) possa reiniciar automaticamente o sistema. Pare o veículo depois e sangre os freios traseiros.

    Scanner automotivo

  1. 1

    Conecte uma bomba especial de pressão no reservatório do cilindro-mestre e gire a chave de ignição para a posição LIGADO (ON). Pressurize o sistema a 2,53 kgf/cm², com os parafusos de sangria fechados.

  2. 2

    Ligue o scanner automotivo e configure-o para "Procedimento de sangria automática." Espere um minuto para que a ferramenta energize e inicie o ciclo das válvulas solenoides dos freios ABS.

  3. 3

    Sangre cada roda conforme instruído pelo scanner automotivo. A bomba especial de pressão deverá ser colocada em funcionamento e a válvula de liberação em cada roda vai funcionar em um ciclo de um minuto. Depois disso, o scanner automotivo elimina qualquer ar extra com um último ciclo de 20 segundos das válvulas solenóides.

  4. 4

    Alivie a pressão na bomba especial de pressão ligada ao cilindro-mestre e, em seguida, remova-a do cilindro. Teste a altura do pedal e sinta-o, para garantir que o pedal fique firme e todo o ar tenha sido expelido do sistema.

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