Os sintomas de pneus desbalanceados

Escrito por hans fredrick | Traduzido por alexandre lima
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Os sintomas de pneus desbalanceados
Pneus desbalanceados podem murchar mais rapidamente (Stockbyte/Stockbyte/Getty Images)

Os pneus precisam estar balanceados para funcionar corretamente. É por isso que as rodas são colocadas em uma máquina de balanceamento e pesos são adicionados ao aro antes de um pneu ser instalado no veículo. Isso garante que tudo está balanceado. Rodas desbalanceadas provocam uma direção desagradável em várias maneiras.

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Vibração

A vibração é um sinal geralmente percebido quando o veículo tem pneus desbalanceados. Como o equilíbrio está comprometido, a vibração vai começar a passar pelo chassi de um lado para o outro e para dentro da cabine. A extensão dessa vibração depende do grau de desbalanceamento, das condições da pista e da velocidade do veículo. A vibração pode variar desde um pequeno zumbido até uma agitação tão forte que pode fazer a viagem se tornar completamente desagradável.

Vibração do volante e do banco

O tipo de vibração que você sente fornece a informação de qual pneu está desbalanceado. Se os pneus dianteiros não estiverem balanceados, a maioria da vibração vai ser sentida nas suas mãos no volante. Quando os pneus traseiros estiverem desbalanceados, você vai sentir mais tremor nos bancos.

Desgaste excessivo

Quando os pneus estão desbalanceados, o giro do pneu faz maior pressão em algumas partes específicas do pneu. O movimento desigual provoca a vibração. Isso também faz com que a área específica tenha mais desgaste. Para agravar o problema, as partes do pneu que ficam mais fracas vão ter o maior desgaste. Pneus desbalanceados com desgaste desigual têm um maior risco de murchar.

Aumento no consumo de combustível

Se o consumo de combustível cresce repentinamente, o problema pode ser desbalanceamento. A extensão do consumo depende na gravidade do problema de desbalanceamento. Se você dirige o veículo a uma alta velocidade, você vai perceber um maior aumento no consumo do que se o veículo for dirigido principalmente em velocidades menores.

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