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Como trocar a correia de um Ford Escort 1999

Atualizado em 20 julho, 2017

O Ford Escort 1999 usa uma única correia do tipo Poly-V, que alimenta os acessórios do carro, como a bomba da direção hidráulica, o alternador e o ar condicionado. A correia pode enfraquecer ao longo do tempo, devido a rachaduras, seções desfiadas ou separação. Se a correia for danificada, os acessórios ligados a ela podem não funcionar adequadamente, e pode causar outros problemas. Você pode encontrá-la em lojas de autopeças. A substituição dessa correia geralmente leva menos de uma hora, e um mecânico iniciante consegue realizar este procedimento.

Instruções

A correia Poly-V alimenta os acessórios do carro (timing belt image by Albert Lozano from Fotolia.com)
  1. Abra o capô. Tome nota da posição da correia nos acessórios. Encontre um adesivo na parte frontal do compartimento do motor que possui um diagrama do caminho da correia. Se não encontrá-lo, desenhe um esquema para utilizar ao colocar a nova correia.

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  2. Encontre o tensor da correia. Ele é uma polia pequena que se ajusta automaticamente para manter a correia na tensão correta. Insira uma chave soquete nele e gire no sentido anti-horário para afrouxar a correia. Solte a correia dos acessórios e deixe-a de lado.

  3. Instale a correia nova nos acessórios, seguindo o mesmo caminho da antiga. Inspecione cada acessório para verificar se a correia está centralizada em todas as polias. Tire a chave do tensor para apertar a correia.

  4. Gire a chave até a posição de arranque rapidamente algumas vezes para que o motor gire, sem efetivamente ligar. Verifique a correia novamente para assegurar que ela está posicionada corretamente em todos os acessórios. Feche o capô e ligue o motor para confirmar que a correia está funcionando corretamente.

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O que você precisa

  • Chave soquete

Referências

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