Como funciona uma trava de bicicleta?

Escrito por jessica reed | Traduzido por daniel ranieri negri
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Como funciona uma trava de bicicleta?
Qual a melhor trava para escolher? (bicycleaccessories.us)

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Travas de bicicleta "U" ou "D"

A trava de bicicleta "U", também conhecida como trava "D" por causa do seu formato, é um método de travar a sua bicicleta. A trava dobra em um formato de "U" e fixa em uma barra reta. A curva em formato de "U" é deslizada na roda traseira da bicicleta e em volta do aro. Ela é então deslizada em volta de algo firme, como um porta bicicleta, e travada em algum lugar. A trava é aberta usando uma pequena chave inserida na fechadura da trava "U", que frequentemente se encontra no final da trava. Travas mais fortes têm a fechadura no centro, e ambos os finais do "U" se encaixam na barra para travar, tornando mais difícil de roubar. Travas "U" são uma vantagem por serem mais difíceis de se cortar do que a maioria das correntes ou travas de cadeado.

Travas de bicicleta de cabo

Travas de cabo são populares entre os ciclistas porque são fáceis de transportar e usar. O cabo é feito de vários arames retorcidos juntos para dar força e proteção extra contra ladrões. O cabo normalmente é coberto por uma camada de plástico, e pode ser enrolando em volta de qualquer parte da bicicleta e do objeto em que ela está sendo presa, e os finais são pressionados juntos para travar a bicicleta. O cabo possui um pino e uma trava. Para abrir essa trava, uma combinação, normalmente de números, deve ser inserida. Pequenos mostradores giram, e os números devem estar perfeitamente alinhados na ordem certa para que seja aberto. Os pontos fracos do cabo são sua fraqueza contra ferramentas pesadas de corte, e o problema de pessoas que esquecem sua combinação de números do cadeado.

Travas de bicicleta de corrente

Travas de corrente são um pouco mais difíceis de carregar consigo do que travas de cadeado, mas fornecem uma melhor proteção e não necessitam de um código para serem abertas. Uma trava de corrente é feita de anéis de metal unidos que formam uma corrente. Ela é enrolada em volta da bicicleta e em qualquer lugar que a bicicleta esteja sendo presa, assim como a trava de cabo, e então firmada com um cadeado. Para abrir a corrente, uma chave é inserida no cadeado, e quando virada, sua trava abre. Funciona mais rápido do que uma trava de cabo. As correntes são também tipicamente mais fortes do que a trava de cabo, e são mais difíceis de serem cortadas.

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