Como testar o sensor de posição da cambota de uma Harley-Davidson

Escrito por robin reichert | Traduzido por marcos vinicios de araújo barros
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O motor de uma motocicleta Harley-Davidson pode estalar e engasgar quando o sensor de posição da cambota (CKP) começar a falhar. Esse sensor envia informações para o computador central de dados da moto sobre a posição e a velocidade do virabrequim, também sobre a ignição e a injeção de combustível. O mau funcionamento do CKP pode fazer com que o motor solte fogo pela descarga por causa do combustível que não queima e também porque o acelerador fica engasgando. Os defeitos de um sensor de posição da cambota estragado pioram quando as motos são aceleradas. Combustíveis contaminados ou velas de ignição estragadas também podem causar problemas semelhantes. Portanto, talvez seja preciso testar esse sensor da sua Harley.

Nível de dificuldade:
Fácil

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Instruções

  1. 1

    Vire a chave na ignição para a posição "Off" (Desligado). Gire a chave “funcionar / parar” para a posição “funcionar”. Pressione e segure o botão "Reset" (Reiniciar) do odômetro. Não solte o botão por enquanto.

  2. 2

    Gire a chave para a posição "Ignition" (Ignição), mas não ligue o motor. Solte o botão "Reset" do odômetro. Aguarde até que o odômetro indique que a moto está no modo de diagnóstico por meio da sigla "Diag". Pressione o botão “Reset” novamente e depois solte-o quando a letra “P” aparecer piscando no menu de seleção.

  3. 3

    Aguarde a moto completar o diagnóstico do módulo de controle eletrônico e do módulo de controle de ignição. Anote os códigos que forem exibidos depois que o diagnóstico estiver concluído. O código PO 374 indica que o sensor de posição da cambota está com uma falha ou com defeito devido a um erro de sincronização.

Dicas & Advertências

  • Os seguintes códigos já foram observados nos sensores de posição da cambota
  • P0373 CKP Sensor Intermittent (Sensor intermitente)
  • P0374 CKP Sensor Not Detected (Sensor não detectado)
  • P0374 CKP Sensor Synch Error EFI (Erro EFI na sincronização do sensor)
  • Não é possível consertar os sensores de posição da cambota. Eles devem ser substituídos caso estejam falhando ou estragados.

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