O diesel e os motores que o utilizam são frequentemente favorecidos por sua eficiência, vida longa e baixo custo de manutenção. O ponto de fulgor do diesel, ou a menor temperatura de combustão, não tem qualquer influência sobre o desempenho do motor, mas é utilizado como uma medida de segurança.
O ponto de fulgor do diesel
Ao diesel atribui-se um ponto de fulgor entre 37 e 70 graus Celsius. Esse ponto varia inversamente com sua volatilidade. Pontos mais altos tornam esse combustível mais seguro que a gasolina para manipular e armazenar.
Definição de ponto de fulgor
O ponto de fulgor se refere à menor temperatura em que um produto químico líquido criará uma mistura combustível de vapor com o ar sobre ele. Esse ponto é uma propriedade utilizada para manipulação e uso seguros do combustível. Um produto químico líquido pode inflamar em seu ponto de fulgor sem que haja chama como fonte de ignição.
Descrição e história do diesel
O diesel é o tipo de combustível utilizado em motores de ignição por compressão. A composição desse combustível varia de petroquímicos a óleo vegetal. Sua característica unificadora é que eles podem ser utilizados em motores a diesel. Ele é injetado como um vapor a pressões centenas de vezes maiores que as da gasolina injetada. Rudolph Diesel, alemão nascido em Paris, inventou o motor que possui seu nome em 1892.
Mais recentes
- Physical and Theoretical Chemistry Laboratory, Oxford University: Definição do glossário -- Ponto de fulgor [em inglês]
- TDI Club: Associação de Fabricantes de Motores -- Diretrizes recomendadas para o óleo diesel -- Ponto de fulgor [em inglês]
- Global Security: Militar -- Óleo diesel [em inglês]
- Speed Ace: Rudolph Diesel e o óleo diesel [em inglês]
- old diesel tank image by charles taylor from Fotolia.com