Como adicionar pesos de água a pneus de tratores

Escrito por ehow contributor | Traduzido por andré schwarz
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Como adicionar pesos de água a pneus de tratores
Tração extra obtida pela adição de líquidos aos pneus de tratores ajuda na escavação e no transporte de cargas pesadas (Frank Jennings)

Tratores são absolutamente necessários para fazendeiros, empreiteiros, lenhadores, guinchos, proprietários de terra e agricultores. Uma maneira de tirar melhor proveito das máquinas é aumentar a tração e estabilidade delas, adicionando peso aos pneus traseiros. Para tal fim, uma mistura de anticongelante atóxico e não corrosivo com água pode ser colocada neles, sem ocasionar danos ao maquinário ou ao meio ambiente. Geralmente não há um grande ganho de tração ou estabilidade ao aumentar o peso dos pneus dianteiros, por conta do pequeno volume destes.

Nível de dificuldade:
Moderadamente fácil

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O que você precisa?

  • Certo volume de anticongelante atóxico e não-corrosivo (definido em uma tabela nas referências)
  • Tanque de ar portátil com mangueira
  • Compressor de ar com mangueira
  • Calibrador de pneus
  • Mangueira de água
  • Encaixe especial para a haste da válvula (disponível em lojas de acessórios automotivos ou de produtos rurais)
  • Macaco hidráulico pequeno
  • Chave inglesa ajustável e alicate
  • Funil de plástico de médio a largo
  • Óculos de proteção

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Instruções

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    Eleve um dos pneus da parte de trás. Se estiver trabalhando com uma retroescavadeira desmontável, será possível levantar os pneus utilizando seus estabilizadores hidráulicos. Retire de sua haste a peça principal da válvula para esvaziar o pneu. Pode-se também apenas pressioná-la, mas iria levar um certo tempo até esvaziar totalmente. Alguns pneus vem montados com a válvula na parte de dentro; nesses casos, o procedimento adotado será o mesmo, embora seja mais difícil alcançá-la. Depois de retirado o ar, recoloque a peça e gire o pneu para que a haste esteja virada para baixo.

    Como adicionar pesos de água a pneus de tratores
    Essas hastes de válvulas estão na parte interna, sendo mais difíceis de acessar
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    Certifique-se de que o tanque de ar portátil esteja vazio e despressurizado. A calibragem deverá apontar para 0. Remova o encaixe parafusado de cima da parte onde ficam o botão de liga/desliga e a saída para o calibrador de pneus. Coloque nele o funil e despeje por cima o líquido. A quantidade a ser aplicada dependerá do volume do pneu (veja referências). É sempre bom aplicar um pouco mais, para garantir. É improvável que o líquido se congele a temperaturas muito baixas, tornando-se apenas um pouco pastoso. Reposicione a válvula no tanque, apertando bem para evitar vazamentos.

    Como adicionar pesos de água a pneus de tratores
    Remova a junção da válvula no tanque para colocar o anticongelante e recoloque-a depois
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    Use o compressor de ar para elevar a pressão no tanque a um valor pouco abaixo de sua capacidade total -- 80 psi, por exemplo. Transfira agora o líquido no tanque ao pneu, como se estivesse calibrando-o. Pode ser necessário adicionar um pouco mais de ar ao tanque para transferir todo o líquido. Posicione-o a uma altura maior que a da válvula para que a gravidade ajude no fluxo.

    Como adicionar pesos de água a pneus de tratores
    O tanque de ar com anticongelante e a válvula devidamente posicionada
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    Quando o anticongelante estiver no pneu, remova a peça principal da válvula. Parafuse agora uma das pontas do encaixe especial à haste e a outra ponta a uma mangueira d'água. Gire o pneu até que a haste esteja virada para cima. Você estará agora pronto para colocar água no pneu. Isso poderá demorar, pois o volume é grande e a haste é relativamente pequena.

    Como adicionar pesos de água a pneus de tratores
    Uma das pontas do adaptador é parafusada à haste da válvula, enquanto a outra o é a uma mangueira
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    Continue enchendo o pneu até que a água chegue à altura da haste. Pode-se conferir periodicamente fechando a água, removendo o encaixe e vendo se a água continua entrando. Se continuar, o nível dela alcançou ou passou do nível desejado; caso não contrário, será necessário adicionar mais água. Cheque com frequência para evitar excessos de líquido, pois é importante deixar um pouco de espaço vazio para permitir a expansão e a contração.

    Alguns adaptadores vêm com uma aba pressionável (semelhante a um botão) que permite conferir o nível do líquido sem desencaixar a mangueira. Se for o caso da sua peça, desligue a pressão e verifique a drenagem.

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    Depois de atingido o nível desejado, reinstale o núcleo da válvula e calibre o pneu para 2 ou 3 psi abaixo do recomendado pela fábrica. Isso permitirá que o pneu abaixe um pouco, garantindo a máxima tração ao cavar, puxar equipamentos ou realizar outras tarefas.

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    Siga os mesmos passos no outro pneu traseiro para completar o trabalho, obtendo finalmente a tração e a estabilidade desejadas.

Dicas & Advertências

  • Pode-se estimar o peso da água nos pneus conferindo a tabela nas referências.
  • Uma bomba de engrenagem com bico fino pode ser utilizada para transferir o anticongelante para o pneu.
  • Certifique-se de que os pneus estejam devidamente presos, para que eles não rolem ou se mexam. Se possível, trabalhe em terra plana para que a máquina não tenda a se mover.
  • Não permita que você ou qualquer outra pessoa corra riscos quando o pneu estiver levantado.
  • Use os óculos de proteção ao trabalhar com ar comprimido.

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