Como solucionar problemas com o guia de bloco dos fusíveis de um Smart

Escrito por patrick nelson | Traduzido por marco aurelio zancan
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Como solucionar problemas com o guia de bloco dos fusíveis de um Smart
O guia lista as funções, cores e amperagem para cada fusível no bloco nomeado entre "1" e "35" (Jupiterimages/liquidlibrary/Getty Images)

O revolucionário carro Smart, com dois assentos, foi desenvolvido em conjunto entre a produtora de relógios Swatch e a Mercedes-Benz. Ao contrário dos veículos grandes, o Smart possui apenas um bloco de fusível, localizado no lado do motorista, embaixo do painel. O Smart não possui um índice de fusíveis na cobertura do painel, ou adjacente à caixa de fusível. Siga essas etapas para consertá-lo.

Nível de dificuldade:
Moderadamente fácil

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Instruções

  1. 1

    Verifique o bloco de fusíveis e você verá cinco grupos diferentes. A primeira fileira, marcada entre "R1" e "R9", são os fusíveis de backup para a ignição, bateria e aquecimento dos assentos. O grupo com quatro fusíveis embaixo do grupo "R" são os fusíveis com 20 e 25 amperes para o motor, limpadores, energia das janelas e ventiladores. Eles são rotulados de "1" a "4".

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    Olhe os outros grupos. O grupo abaixo do grupo 20 e 25 são rotulados entre "5" e "16". O próximo grupo é numerado entre "17" e "27". O grupo abaixo é um grupo com quatro fusíveis, rotulados entre "28" e "31". Próximo a ele você verá um grupo numerado entre "32" e "35".

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    Consulte o guia dos blocos de fusíveis do Smart, no manual de instruções, para a função de cada fusível. Você encontrará essa informação na página 190. Por exemplo, o fusível em posição "22" é um fusível com 7,5 amperes para o farol baixo esquerdo. O guia lista as funções, cores e amperagem de cada fusível no bloco rotulado entre "1" e "35".

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