Ponha peso no banco do motorista para compensar a falta de uma pessoa. Deve-se ter, no mínimo, meio tanque cheio de gasolina e os pneus devem estar bem calibrados.

Posicione o carro sobre uma superfície plana, cerca de 7,5 m de uma parede que seja, no mínimo, da mesma largura do automóvel.

Meça do centro de cada farol ou ponto de mira, até o chão, e transfira essas medidas para a parede utilizando pedaços de fita adesiva.

Encontre o local dos parafusos de ajuste. A maioria dos modelos do Nissan Sentra possui parafusos de ajuste no conjunto do farol. Talvez seja necessário remover a tampa que os cobre ou acessá-los através dos orifícios.

Verifique a mira dos faróis baixos com as marcas na parede antes de testar os faróis altos. Os parafusos de ajuste controlam o ângulo dos faróis independentemente de qual configuração de luzes sejam usadas, mas talvez você descubra que não há como centralizar as duas configurações.

Utilize uma chave Phillips ou Torx para girar os parafusos. O ideal é que a zona de brilho mais intenso - a parte mais brilhante do centro da luz, não os faróis altos - esteja levemente mais abaixo e à direita do que as marcas.

Considere levar o carro a uma autoelétrica respeitável para verificar o seu trabalho e evitar uma multa. A maioria dos estados possui restrições quanto ao ângulo dos faróis.