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O Kia Sportage 2000 é equipado com um motor twin-cam de 2,0 litros. Assim como qualquer motor de automóvel, apertar os parafusos principais, com as especificações apropriadas de torque, é importante para evitar vazamento na junta do cabeçote.
Parafusos do cabeçote
Os dez parafusos do cabeçote devem ser apertados com um torque de 79.99 a 86.77 Nm.
Parafusos da tampa do cabeçote
Os 15 parafusos da tampa do cabeçote devem ser apertados com um torque de 43,38 a 70,50 Nm.
Sequência de aperto
É muito importante que o cabeçote esteja bem encaixado no bloco do motor. Os seus dez parafusos devem ser primeiramente posicionados no lugar e, em seguida, apertados com o torque especificado, começando com os dois parafusos do meio e seguindo para as laterais, em ambas as extremidades do motor.
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