Use uma chave inglesa para desligar o cabo negativo da bateria do Corolla.

Use uma chave de fenda para desparafusar e retirar a proteção do painel abaixo da coluna de direção.

Desconecte a haste sobre o pedal da embreagem, removendo o grampo do pino de engate e depois, removendo o próprio pino.

Desparafuse e retire a tampa da caixa do filtro de ar e depois desligue o conector elétrico do sensor de nível do fluido de freio.

Prenda a mangueira que liga os dois cilindros com um alicate e desconecte a mangueira do reservatório do fluido de freio. Em seguida, use uma chave de boca para desconectar os dutos do cilindro mestre do freio e do cilindro mestre da embreagem hidráulica.

Use uma chave para remover as porcas de fixação do cilindro mestre de freio sob o painel, dentro do carro, em seguida, remova este cilindro. Remova o servofreio de modo similar.

Remova as porcas de fixação do cilindro mestre da embreagem sob o painel e remova o cilindro. Cuidado com o derramamento de líquidos.

Coloque o cilindro mestre da embreagem na posição e instale as porcas manualmente por dentro do carro. Ligue o tubo hidráulico no cilindro e aperte as porcas de montagem do cilindro com a chave.

Use o pino de engate e encaixe para conectar a haste no pedal da embreagem.

Volte a ligar o servofreio e o cilindro mestre de freio usando suas porcas de fixação sob o painel.

Ligue os condutos de freio ao cilindro mestre de freio, o duto do cilindro mestre da embreagem e o de alimentação de fluido para a embreagem, e cilindros de freios das rodas.

Reinstale o conector do sensor de nível do fluido de freio e a caixa do filtro de ar.

Reconecte a proteção sob o painel e religue o cabo negativo da bateria.

Encha o reservatório de fluido de freio.

Levante o carro e o apoie em cavaletes. Remova as quatro rodas.

Conecte uma mangueira plástica transparente na válvula de purga sobre o cilindro da embreagem (diferente do cilindro mestre) e coloque outra ponta da mangueira dentro de uma garrafa transparente contendo 30 ml de fluido de freio.

Abra a válvula de sangria, enquanto uma segunda pessoa pressiona o pedal da embreagem. Quando fechá-la, solte o pedal. Fluido e ar vão sair pela mangueira plástica. Repita até que saia somente fluido (sem bolhas de ar) pela mangueira.

Repita as duas etapas anteriores usando o tubo e garrafa nas válvulas de sangria em cada uma das pinças de freio, com o seu assistente pressionando o pedal de freio. Comece na roda traseira direita, depois a esquerda dianteira, traseira direita e dianteira esquerda.

Recoloque as rodas e abaixe o carro.