Espumas para encher pneus

Escrito por pharaba witt | Traduzido por a. araújo
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Espumas para encher pneus
Encher um pneu com espuma evita que ele fure (tire image by timur1970 from Fotolia.com)

Certas espumas podem ser utilizadas para encher pneus, evitando que os mesmos furem -- elas mantém a pressão a um ponto estático, de forma que sua superfície não sofre um desgaste irregular. Se o pneu for furado, nada pode escapar, portanto o pneu continua tão útil quanto antes. Esse tipo de preenchimento é popular para veículos que viajam sobre vários terrenos, como carros de golfe, tratores e cortadores.

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Poliuretano

A maioria da espuma para pneus é feita de poliuretano, considerado "ultra-leve". Isso é útil por não acrescentar peso extra para o eixo de rodas ou para o motor: quanto mais pesado for o pneu, mais difícil é de virá-lo, o que faz o motor trabalhar mais e gastar regularmente mais combustível. Esse tipo de espuma pode ser inserida no pneu via injeção.

Elastomérica

Outro tipo de espuma é a elastomérica. Esse processo requer o tratamento de uma carcaça de pneu: o interior é colocado sob alta pressão atmosférica, a espuma é injetada e estabiliza as células super pressurizadas da superfície. A espuma preenche apenas metade do pneu pois, uma vez que este seja despressurizado, ela preencherá o resto do espaço. A espuma elastomérica é feita principalmente de silicone.

Injeção química

A "espuma" é feita injetando no pneu dois produtos químicos que, quando combinados, produzem uma espuma sólida forte o suficiente para os pneus, mas não muito mais pesada que o ar. Um dos compostos é o uretano leve. Vários produtos utilizam compostos diferentes como catalisador, mas todos são, em sua natureza, hidroxilas -- uma forma de álcool. Misturando ambos, o produto constrói a si mesmo, criando a "espuma". O subproduto do processo é uma grande quantidade de dióxido de carbono, portanto ele deve ser feito em áreas bem ventiladas.

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