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Como trocar a embreagem do Ford Escort

Atualizado em 19 julho, 2017

Trocar a embreagem do Ford Escort requer atenção a detalhes, suporte de um ajudante e um lugar com espaço suficiente para você mover seu veículo. Uma garagem com superfície limpa e plana é o local ideal para este trabalho. Planeje com antecedência, tenha certeza de possuir todas as ferramentas necessárias e siga estes passos para trocar a embreagem do Escort.

Instruções

Troque o platô e o disco ao mesmo tempo, se possível (Hemera Technologies/PhotoObjects.net/Getty Images)

    Remoção

  1. Abra o capô e desconecte ou remova qualquer componente que possa interferir com a separação do eixo de transmissão do motor. Use chaves inglesas, de catraca, de fenda e outras ferramentas necessárias. Etiquete e coloque parafusos, porcas e componentes relacionados em uma prateleira uma remontagem rápida.

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  2. Afrouxe as porcas sextavadas do talão da roda, do lado do motorista, com uma chave de talão. Remova os parafusos superiores de montagem da transmissão --ou eixo da transmissão para o motor -- usando uma chave inglesa ou chave de catraca.

  3. Levante a frente do veículo usando um macaco e, de modo seguro, apoie-a em dois cavaletes de segurança. Dependendo do modelo do veículo em particular, você pode ter espaço suficiente para trocar a embreagem desconectando e movendo o eixo de transmissão ou transmissão para um dos lados. Em outros modelos, pode-se precisar levantar a frente do carro um pouco mais alto para puxar a transmissão longe o bastante para acessar o conjunto de embreagem.

  4. Remova o pneu e a barra de tração final do eixo traseiro do conjunto da roda usando um separador de rótula.

  5. Remova a pinça de freio e o disco de freio usando uma chave inglesa ou uma de catraca. Use um cabo para firmar as pinças ao veículo e evitar danos ao flexível do freio.

  6. Remova a junta CV do jogo de roda e o pneu com um extrator de engrenagem. Com um macaco, apoie a transmissão ou o eixo dela.

  7. Remova o resto dos parafusos da transmissão -- ou do eixo de transmissão para o motor. Se necessário, catalogue cada parafuso para instalação no mesmo lugar onde estava antes da remoção. Separe a transmissão ou o eixo de transmissão do motor com um pé de cabra grande, se necessário.

  8. Marque a posição do platô da embreagem em relação ao volante do motor usando um punção de centro. É melhor trocar o disco de embreagem e platô ao mesmo tempo, mas se estiver somente trocando o disco de embreagem, então as marcações são necessárias.

  9. Remova o platô afrouxando os parafusos de montagem pouco a pouco sempre em opostos. Visto que o conjunto do platô e o disco de embreagem são relativamente pesados, tenha certeza de pegar firme enquanto remove o conjunto.

    Instalação

  1. Limpe a área de montagem da caixa de embreagem usando uma flanela e limpador de freios em spray. Coloque o novo disco de embreagem e platô no volante do motor, usando uma ferramenta de alinhamento da embreagem e coloque os parafusos de montagem e da caixa de embreagem, manualmente, em um primeiro momento. Certifique-se de alinhar as buchas do volante do motor com os furos de alinhamento do platô. Comece apertando os parafusos de montagem do conjunto de embreagem, duas voltas de cada vez e de modo cruzado, usando uma chave catraca, até que estejam bem apertados.

  2. Instale o eixo de transmissão, alinhando-o ao centro do conjunto da embreagem. Junte a transmissão ou o eixo de transmissão do motor, certificando-se de que as buchas do motor estejam centralizadas com os orifícios do eixo. Então instale os parafusos de montagem do eixo no motor. Remova o macaco da transmissão ou o eixo de transmissão.

  3. Instale a junta CV na manga do eixo, no disco de freio e nas pinças. Instale a tração final no conjunto manga do eixo.

  4. Instale o pneu, conecte ou instale componentes que você tenha removido no passo 1 e desça o veículo.

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Dicas

  • Você pode alugar um separador de rótula, extrator de engrenagem e qualquer outra ferramenta especial na maioria das autopeças.

Aviso

  • A poeira depositada ao redor de componentes, originária do desgaste da embreagem, contém amianto, que é um conhecido causador de câncer, se inalado em grandes quantidades. Não sopre a poeira para limpar os componentes da embreagem. Use um pano úmido para limpar os componentes da embreagem e as superfícies. Seque as partes limpas e as superfícies da montagem com um limpador de freios em spray.

O que você precisa

  • Chave inglesa
  • Chave catraca e jogo de soquetes
  • Chave de fenda
  • Chave de talão
  • Separador de rótula
  • Extrator de engrenagem
  • Pé de cabra grande
  • Flanela
  • Limpador de freios em spray
  • Ferramenta de alinhamento da embreagem

Referências

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