A motoserra Stihl, tem uma bomba de óleo que alimenta a barra durante o corte. Ela fica ligada a embreagem, que precisa ser movida pelo motor a uma velocidade determinada para o processo acontecer. Quando a bomba não funciona corretamente, a barra recebe pouca lubrificação, o que pode causar uma fricção excessiva na ponta e no motor. Para maximizar o desempenho da motosserra, é necessário que a corrente esteja bem lubrificada.
Passo 1
Verifique se o lubrificador está bem ajustado. Ele fica na parte inferior da serra e é identificável por uma imagem com um sinal de mais e de menos com uma pequena lata de óleo ao lado.
Passo 2
Aumente o volume de óleo girando o parafuso no sentido anti-horário. Ligue a serra e segure a ponta da barra cerca de 2,5cm de distância de um pedaço de madeira. Solte o acelerador e veja se há óleo espirrado nela.
Passo 3
Use a chave inglesa para soltar os parafusos da tampa da embreagem e a chave de fenda para o parafuso de tensão da barra. Retire a tampa, a barra e a corrente que fica nela.
Passo 4
Remova a tampa do reservatório de óleo com a chave de fenda. Use o canto afiado dele para limpar o encaixe guia da barra. Insira a tampa do reservatório na parte superior da barra e raspe por todo o comprimento da barra. Repita esse processo até que você consiga deslizar suavemente nos dois lados e não haja mais óleo, sujeira e serragem no encaixe.
Passo 5
Puxe o conector de borracha da vela de ignição e insira o suficiente da corda de arranque no eixo aberto para impedir que o pistão se mova. Isso permitirá que você remova o conjunto de embreagem e procure o defeito na bomba de óleo da serra.
Passo 6
Usando a chave de fenda tire o clipe em E (arruela de segurança) do rolete. Remova os dois, a arrulela e também o tambor da embreagem .
Passo 7
Tire a embreagem com a ferramenta de remoção. As embreagens das serras Stihl, travadas pelo lado esquedo; gire o parafuso no sentido horário para retira-las. Solte a cinta de freio da corrente que fica acima da embreagem com a chave de fenda e remova-a.
Passo 8
Solte os parafusos de montagem da bomba de óleo, que ficam por baixo do conjunto da embreagem. Tire-a do virabrequim, deslizando com cuidado para fora.
Passo 9
Desparafuse a bomba com a chave de fenda para desmontá-la. Separe da carcaça, a engrenagem sem-fim, a mola, o bujão e o êmbolo. Limpe todas as peças com gasolina, escova de aço e pano. Mantenha as que não estiverem quebradas ou danificadas e substitua as que estiverem.
Passo 10
Remonte a bomba de óleo ou use o kit novo, se a maioria das peças precisarem ser trocadas. Use o sistema de lubrificação do motor para lubrificar a engrenagem, a mola e o bujão.
Passo 11
Reconecte as partes da serra seguindo estes passos na ordem inversa.
Mais recentes
- Se houver acúmulo excessivo de sujeira na bomba de óleo, você pode embeber as peças em um limpador de carburador e deixá-la durante a noite.
- Verifique as linhas, tanque, filtro e tanque de ventilação de óleo, se o problema persistir.
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